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热弯(弯钢化)中空玻璃使用中应注意其光畸变

来源: 时间:2018-10-06 03:07:58 浏览次数:

中空玻璃具有良好的隔热、隔音效果,从而可以降低建筑物的能耗,节约能源,降低噪音,改善环境。此外,使用中空玻璃,还可以简化结构,减轻重量,增加采光,降低造价,因此,中空玻璃被广泛应用在建筑幕墙和门窗上。发达国家(如北欧)已有法律规定在建筑上必须使用中空玻璃,
中空玻璃具有良好的隔热、隔音效果,从而可以降低建筑物的能耗,节约能源,降低噪音,改善环境。此外,使用中空玻璃,还可以简化结构,减轻重量,增加采光,降低造价,因此,中空玻璃被广泛应用在建筑幕墙和门窗上。发达(如北欧)已有法律规定在建筑上必须使用中空玻璃,我国中空玻璃的使用也越来越广泛。作为发展起来的中空玻璃家族新成员——热弯(弯钢化)中空玻璃,在生产及使用上,必须注意以下几个问题:

    一、玻璃的热弯
    要求热弯具有良好的外观质量,为此,要选用浮法玻璃原片,并采用适宜的热弯模具和科学合理的热弯工艺,热弯玻璃产品要求表面光滑,无明显可见的斑点、麻点,符合产品尺寸公差要求,另外,考虑到合片的一致性,合成中空玻璃的两片玻璃必须成对热弯,以确保良好的吻合度。
    
    二、热弯(弯钢化)中空玻璃存在的不足之处
    热弯(弯钢化)中空玻璃要求除具有普通中空玻璃的特征外,还要求具有较低的光畸变,以便通过玻璃更好地观察视野内的物体,而这一特征指标无论是GB11944-89中空玻璃国标,还是JB/ZXXXX-XX热弯玻璃行标,都未做规定,这一方面是由于这一新产品问世时间不长,在建筑上人们对此相对期望不高,另一方面也与这一问题较普遍、指标较难确定有关。

    众所周之,汽车弯夹层玻璃对光畸变有较高的要求,这是因为视觉上的二重像容易产生疲劳,从而导致交通危险。热弯中空玻璃与热弯夹层玻璃相比,相对于同样热弯质量的一对玻璃来说,将会导致产生更大的光学畸变及失真率,因此,交通车辆上不使用热弯中空玻璃,同样汽车安全玻璃的光畸变性指标也适合于热弯中空玻璃。
    
    三、建筑使用热弯(弯钢化)中空玻璃应注意光畸变
    据上所述,热弯(弯钢化)中空玻璃难免有较大的光畸变,在使用中容易产生二重像,在行标中亦无这一指标要求,因此,它不宜在交通车辆及精密观察所中使用,在建筑上使用,对光畸变的要求也需要具体商议,要求严格场所以不采用这一产品方案为好。

    使用大型热弯(弯钢化)中空玻璃幕墙虽然美观、大方,但必须注意其光畸变性能,随着我国玻璃幕墙工业技术的发展,这一问题将会得到很好的解决,相应的标准也会尽快出台。
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